自転車のパンクの修理
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バルブのゴムキャップとキャップを外し、虫ゴムを抜きます。空気が残っていれば、これでシュッと空気が抜けます。
バルブの固定ナット（バルブの根元に付いている薄いナット）もスパナで外します。
パンクの修理は車輪を外さなくてもできますが、外したほうが格段に作業は楽です。
特に前輪は簡単に外れますから、外して作業したほうが良いかもしれません。前輪を外す場合は、ナットを緩めて外します。
後輪は自転車のタイプによります。ママチャリの後輪を外すのは大変ですから、やめておいた方が良いでしょう。外装変速機がついたスポーツタイプの自転車の場合は、同様にナットを外せば車輪を外せます。チェーンを切る必要はありません。
タイヤをリムから外します。
まず、タイヤレバーを１本、リムとタイヤの間にねじ込んで、持ち上げます。
この時、チューブをかまないように注意して下さい。
タイヤレバーを同じようにもう１本ねじこみます。これだけでタイヤが外れる場合もあります。
１本目のタイヤレバーと２本目のタイヤレバーの間にもう１本タイヤレバーをねじ込みます。これで、タイヤがリムから外れます。タイヤとリムの間にタイヤレバーを入れてグルっとリムにそってタイヤレバーを１周させるとタイヤがリムから完全に外れます。
チューブをタイヤから引き出します。
バルブに虫ゴムとキャップをはめて、空気入れで空気を入れます
水の中にタイヤを入れます。泡がでている所がパンクの箇所です。
パンクは１箇所とは限りません。念のためにタイヤ１周全部調べましょう。
空気を抜いてタイヤをペチャンコにします。
穴の開いた箇所をサンドペーパーでこすって、油分等を完全に取り去ります。
ゴム糊を薄く穴の開いた箇所に塗ります。必ず、パッチゴムより広い範囲に塗って下さい。
パッチゴムをあてて、ドライバーの頭のような硬いものでしっかりとこすり付けます。
念のためにもう一度空気を入れてから、水の中に入れてパッチゴムを充てた箇所から空気が抜けてないか確認します。この時、あまり大量に空気を入れると、パッチゴムが外れる場合がありますので、ほどほどに入れてください。
程度が分からない場合は、この確認はとばしてもよいでしょう。
チューブをタイヤの中に戻し、タイヤをリムにはめます。
最後は入りくいかもしれません。その場合はタイヤレバーでこじ入れます。
チューブをタイヤの中に戻す際は、バルブ部分を、まずリムの穴に通してから、残りの部分を戻します。
タイヤに少し空気を入れて、タイヤとリムの間にチューブが噛まれている箇所がないかどうか確認します。
空気をパンパンに入れて作業完成です。空気をパンパンに入れるとタイヤが傷むと思っておられる方がたまにいらっしゃいますが、それは間違いです。空気圧が低いほうがタイヤは傷みます。遠慮せずパンパンに入れて下さい。
全てホームセンタで手に入ります。1,000円もあればおつりが来るはずです。
④のスパナ以外は大きなスーパーの自転車売り場でも手に入ります。
④のスパナは10mmです。バルブのナットを緩めるのに使います。
パッチゴムは色々な種類があります。良し悪しは使ってみないと分かりません。そんなに高額なものではありませんから、上等なものを買ったほうが無難です。
これ以外にも、車輪を外すのであれば、車輪のナットに合ったスパナが必要になります。あっ、勿論、空気入れも必要です(^^)。
